Le 19 août, la deuxième phase de l’autoroute Mbujimai Mveneditu dans le cadre du projet de coopération de package China-Gang a été achevée avec succès. Cette réalisation progressive marque non seulement des progrès importants dans la construction de projets, mais jette également une base solide pour la mise à niveau des transports, la vitalité économique et l’amélioration des moyens de subsistance des gens dans les domaines le long de la République démocratique du Congo, et jette également une base clé pour l’achèvement global de la route nationale N1.
En tant que projet d’infrastructure clé pour la coopération China-Congo Package, la deuxième phase du projet routier Mbuji Mai Mveneditu est d’environ 38,8 kilomètres de long, reliant plusieurs zones riches en ressources agricoles et minérales dans la province orientale du Kaisaï du Congo et de la province de Lomami. C’est une partie importante de la route nationale 1 du Congo. Avant le lancement du projet, les routes originales ont été délabrées toute l’année, avec des nids-de-poule partout sur la route, et beaucoup d’eau accumulée pendant la saison des pluies, entraînant une grave congestion de la circulation, restreignant les canaux d’exportation pour des produits spécialisés tels que les grains de café, le cuivre et le minerai de cobalt le long de l’itinéraire.
Depuis que le projet a commencé la construction en juin 2023, en vertu de la coordination globale de l’infrastructure de Zhongang, toutes les unités de construction, les parties de supervision et autres ont travaillé en étroite collaboration pour suivre strictement les spécifications de conception et les normes de construction pour promouvoir la construction. Compte tenu des caractéristiques locales de la longue saison des pluies et des conditions géologiques complexes, l’équipe de construction chinoise a renforcé le contrôle des processus de qualité sur place, la gestion en boucle fermée du test et de l’inspection et de la mise en œuvre technique de briefing. À l’heure actuelle, la route a pleinement connecté la principale surface de la route, amélioré le système de drainage et les installations de soutien, résolu les problèmes importants tels que l’usure sévère et le mauvais drainage de la route d’origine, améliorant considérablement la sécurité et l’efficacité de la circulation de la section routière, ont fourni un solide soutien pour l’exportation des produits agricoles le long de la route, des échanges de personnel et de l’amélioration régionale et de l’amélioration régionale, et jouent un rôle important dans la promotion de l’emploi local, de l’amélioration de l’amélioration et de la réception et de la réception du rôle de la promotion, des employés locaux, des gens de la vie et de la permanence et et et un rôle important dans l’emploi local, l’amélioration de l’emploi, l’amélioration des gens de la vie et de la lusièrement des gens de la vie. Bien-être et promotion du développement économique et social durable.
Dans la prochaine étape, l’infrastructure de Zhongkang coordonnera la gestion de la sécurité, de la protection de l’environnement, de la qualité et des progrès, continuera de se concentrer sur les efforts finaux du projet et l’amélioration de la qualité fine, et de faire tous les efforts pour assurer une promotion efficace et une livraison de haute qualité du projet, et contribuent une force positive à la mise à niveau de l’infrastructure de transport et du développement économique et social de haute qualité du congo (RDC).