Récemment, le projet municipal ougandais KCRRP-Lot1, construit par la Civil Engineering Company of China Construction Fifth Bureau, a été achevé avec succès et est la première section terminée sur toute la ligne.
Le projet est situé à Kampala, la capitale de l’Ouganda. Il a une longueur totale de 14,9 km et est une ligne de transport principale qui traverse la zone centrale de la ville. Le contenu de construction de base comprend la mise à niveau systématique et la transformation de 7 routes urbaines et l’optimisation et la reconstruction de 2 intersections clés de niveau de trafic. Après l’achèvement, il atténuera efficacement le problème de congestion du trafic à long terme à Kampala, améliorera efficacement l’efficacité des voyages des citoyens et injecte une forte élan pour accélérer le processus d’urbanisation et le développement économique et social de la capitale.
Les neuf positions à une seule ligne du projet sont dispersées dans les zones centrales et environnantes de la capitale, confrontées à des défis de construction provoqués par la population dense et la congestion du trafic. Le projet adopte des stratégies d’assaut et d’ajustement dynamique segmentées, et organise scientifiquement plusieurs positions de ligne pour faire progresser efficacement et efficacement simultanément et efficacement, menant les cinq sections avec l’attitude du premier progrès dans toute la ligne.
L’équipement de construction du projet a attiré l’attention du gouvernement ougandais senior. Le président Museveni, le Premier ministre Nabanja et d’autres ont inspecté le projet à plusieurs reprises et ont très bien reconnu les progrès du projet, la qualité de la construction et la contribution du projet au développement local.
Le projet a remporté le prix de la sécurité internationale de l’ISA 2023 et l’ambassade de 2023 en Ukraine Advanced Grassroots Unit, qui a considérablement renforcé la reconnaissance des capacités professionnelles des entreprises chinoises par les propriétaires, le financement des banques et d’autres parties, et a amélioré l’influence de la marque et l’image professionnelle de la construction chinoise sur le marché international.
L’équipe de projet met profondément implémente la gestion locale, met en œuvre une solide configuration et d’excellentes stratégies de sous-traitance, sélectionne le meilleur pour cultiver des équipes de sous-traitance locales et fournit une assistance et des conseils dans la technologie, la coordination et d’autres aspects pour mobiliser efficacement leur enthousiasme. La route de 1 km a été subdivisée en sections pour la construction continue, créant une bonne atmosphère compétitive d’apprentissage et de rattrapage, activant considérablement le potentiel de production sur place et améliore considérablement l’efficacité globale de la main-d’œuvre.
Formation technique de l’establishment du projet – Promotion d’emploi – Formation de l’épine dorsale Un système de formation à trois niveaux de talents a créé près de 600 emplois pour la région, formé plus de 30 gestionnaires locaux et plus de 20 opérateurs d’équipements professionnels. En réponse aux lacunes de compétences des travailleurs locaux, le Luban Craftsman College a également été ouvert pour enseigner systématiquement des technologies clés telles que le pavage d’asphalte et le contrôle de la qualité de la production de pièces préfabriqué, et un total de plus de 300 personnes ont été formées. Parmi eux, l’histoire de l’employé local David et de l’ingénieur chinois Li Li a été signalée par l’agence de presse Xinhua en anglais en trois dimensions, français et chinois, devenant une représentation vivante de l’amitié chinoise-ukrainienne.