Le 28 juillet, l’heure locale, le projet de route municipale de Mali Bamako construit par une entreprise chinoise ouest-africaine à l’étranger a réussi à passer l’inspection finale. Ce projet clé qui profite aux moyens de subsistance des gens a réussi sa mission de construction et injectera bientôt un nouvel élan dans le développement urbain de Bamako.
Le comité d’acceptation final est composé du chef de l’équipe de supervision, du propriétaire du représentant, du directeur du Bureau de la route du district et du représentant du National Highway Bureau. Après une inspection stricte et un examen complet du site, le comité a convenu à l’unanimité que la qualité de construction du projet routier municipal de Mali Bamako est excellente et que la période de construction est efficace. Les routes qui ont été entièrement réparées ont considérablement amélioré l’apparition des blocs urbains et optimisé efficacement l’efficacité du voyage et le environnement de vie de dizaines de milliers de résidents le long du parcours. Le comité d’acceptation final a spécifiquement souligné que la partie de construction de la China Overseas West Africa Company a montré des niveaux de référence dans toutes les sections d’appel d’offres, et a fortement salué l’équipe de projet pour surmonter les défis complexes et assurer la livraison à temps.
Le projet de route municipale de Mali Bamako dure environ 6,3 kilomètres de long et est situé dans la ville de Bamako, la capitale du Mali. Il répare principalement trois routes existantes. Le contenu de la construction comprend la conception de dessins de construction, la migration des pipelines, le terrassement, les structures de drainage, la construction de la plate-forme de route et l’approvisionnement des installations de sécurité routière. Face à l’environnement de construction complexe tel que trois routes dispersées dans les zones résidentielles, les réseaux de pipelines souterrains denses et le détournement de trafic difficile, les sociétés chinoises à l’étranger ouest-africaines ont percé avec une gestion et un contrôle systématiques. D’une part, ils ont renforcé la liaison commerciale, promu les propriétaires de participer à une coordination précoce et résolu efficacement des problèmes tels que la migration des pipelines; Dans le même temps, ils prédisaient avec précision les nœuds de construction clés et les sources de risque, établissaient un mécanisme de liaison multipartite et de réponse rapide, contrôlé strictement la qualité de l’ensemble du processus, atteint une réduction des coûts et une amélioration de l’efficacité grâce à des solutions techniques, et a toujours considéré la production sûre et la gestion de la conformité comme une ligne de défense en acier insurmontable, posant la fondation pour les performances élevées du projet.
La livraison réussie de ce projet est une pratique vivante de la mise en œuvre à l’étranger de l’initiative Belt and Road par la Chine. Les sociétés ouest-africaines adhéreront au concept de protection du marché sur place, promouvront solidement la construction de projets de haute qualité en construction, s’efforcent de réaliser un développement durable du marché régional et continueront de contribuer à l’amitié chinois-malaisie et à l’amélioration des infrastructures africaines.