Récemment, China Communications Construction First Administration Group a signé avec succès deux contrats de projets d’ingénierie routière au Gabon.
Le premier projet est le contrat supplémentaire pour la conception et la mise en œuvre du projet de rénovation de la chaussée en béton d’asphalte d’Oyem à Assok Medzeng. Le projet mesure 36 kilomètres de long et le contenu de la construction comprend l’ajout d’environ 600 000 mètres cubes d’excavation et environ 500 000 mètres cubes de remplissage pour optimiser la direction de la route et améliorer la stabilité de la plate-forme; construire environ 60 kilomètres de fossés de drainage en béton pour améliorer la capacité de drainage le long de la ligne; élargir la longueur totale de la structure de ponceau de la boîte pour améliorer le trafic routier et la capacité de drainage des inondations; Mise en œuvre de l’ensemble du projet de démolition du réseau électrique de la section Ligne 1 pour améliorer les conditions d’électricité des résidents le long de la ligne.
Après la mise en œuvre du projet, la capacité de circulation régionale et le niveau de sécurité seront considérablement améliorées, les conditions d’infrastructure le long du parcours seront améliorées, des déplacements pratiques pour les résidents locaux et renforcer les capacités de garantie de pouvoir et favoriser efficacement le développement économique et social du district.
Le deuxième projet est le contrat de conception et de construction pour le projet d’amélioration des routes et de pavage de pétrole de Ntoum à Dongguila. Le projet est situé dans l’ouest du Gabon et a une longueur totale de 28 km. Le contenu de la construction comprend la mise à niveau et la transformation des chemins de terre existants, couvrant des projets de base tels que le remplissage et l’excavation de la plate-forme de route, le pavage du béton d’asphalte, l’optimisation du système de drainage, le réglage des panneaux de signalisation et la construction de structures connexes.
Une fois le projet terminé, il atténuera efficacement le goulot d’étranglement de la circulation entre la capitale du Gabon et les cantons du nord, améliorera la capacité de la circulation routière et la sécurité des voyages, améliore les conditions de subsistance des populations locales et favorise le développement économique régional le long de l’itinéraire.