Récemment, la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) a annoncé qu’elle investirait jusqu’à 38,4 millions d’euros dans le secteur ferroviaire marocain dans le cadre d’une obligation verte de 192 millions d’euros émise par l’Office national des chemins de fer marocains (ONCF). Les fonds seront utilisés exclusivement pour soutenir des projets de développement durable dans le secteur ferroviaire au Maroc.
L’obligation verte suit strictement la norme Climate Bond Standard et est destinée à refinancer les récents projets de développement de l’ONCF, couvrant l’électrification du réseau, les mises à niveau technologiques du matériel roulant et les améliorations globales des systèmes de planification des transports. L’émission obligataire est soutenue par la solide garantie de Tamwilcom, le bailleur de fonds national du Maroc, assurant la sécurité et la stabilité des fonds.
Outre son soutien financier direct, la BERD sera également profondément impliquée dans le renforcement des capacités financières et de développement durable de l’ONCF, en l’aidant à adopter les Normes internationales d’information financière (IFRS) et à développer conjointement des produits financiers étroitement liés à la durabilité. Cette démarche vise à améliorer le niveau de gestion financière de l’ONCF et à favoriser la vulgarisation et l’application des produits financiers verts sur le marché marocain.
Sue Barrett, directrice des infrastructures pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique de la BERD, a déclaré : « L’implication active de la BERD souligne une fois de plus notre engagement fort en faveur d’une croissance ferroviaire durable et de l’approfondissement du développement des marchés de capitaux au Maroc.
Le PDG de l’ONCF, Mohamed Rabie Khlie, a également hautement salué le succès de l’émission obligataire. Il a souligné : « Cette réalisation démontre pleinement l’engagement ferme du gouvernement marocain en faveur de solutions de transport à faible émission de carbone et notre détermination à promouvoir la transformation verte de l’industrie ferroviaire. »
Cet investissement renforce non seulement le partenariat entre la BERD et l’ONCF, mais pose également des bases solides pour les futures initiatives de transport durable des deux parties. Depuis que le Maroc a émis avec succès sa première obligation verte d’infrastructure en 2022, la coopération entre les deux parties a obtenu des résultats remarquables, insufflant une forte impulsion au développement vert du secteur ferroviaire marocain.
