Weidu.com, 19 novembre: Kenya Railway Company a publié une déclaration publique réfutant les médias locaux rapports selon lesquels la société ferroviaire Kenya devait le prêt de 167,5 milliards de shillings en Chine en raison de projets de chemin de fer standard. La Kenya Railway Company a déclaré que le remboursement des prêts ferroviaires standard n’avait pas fait défaut et que la Kenya Railway Company et le ministère des Finances kenyan ont un prêt de transfert de prêt, plutôt qu’un prêt direct accordé par la Banque d’exportation-importation de Chine. La Kenya Railway Company ne comprend que les conditions et accords du prêt de rechange accordé par le ministère kenyan des finances et assume des obligations pertinentes.
Kenya Railway Company a précisé dans sa déclaration qu’il n’y avait pas de défaut sur le remboursement des prêts ferroviaires standard. En vertu de l’accord de financement signé, Kenya Railway Company a signé un accord de transfert de prêt avec le ministère des Finances plutôt qu’un accord de prêt direct avec la Banque d’exportation d’importance de Chine. Le prêt bancaire en Chine et les prêts bancaires et les prêts trans sont deux accords de financement différents avec des termes et conditions différents. Les chemins de fer Kenya ne comprennent que les conditions et accords du prêt de rechange et s’engage à remplir ses obligations financières et à maintenir les opérations.
Kenya Railways a en outre déclaré que les revenus du secteur des transports de l’entreprise avaient continué à atteindre des niveaux record, ce qui rendait difficile la défaut. La société a connu une croissance significative des performances depuis 2017. Le fret a dépassé son objectif de 6 millions de tonnes au cours des deux dernières exercices et dépassera 6,39 millions de tonnes d’ici l’exercice 2023/24.
Au cours de l’exercice 2021/2022, la Kenya Railway Company a perdu près de 10,5 milliards de shillings kenyans (environ 78,95 millions de dollars); La perte d’exploitation au cours de l’exercice 2022/2023 était de 2,4 milliards de shs (environ 18,05 millions de dollars). Bien que les Rails standard du Kenya aient promu le transport des passagers et du fret et amélioré les performances de la Kenya Railway Company, il doit encore transformer les pertes en bénéfices.
