En vertu de la médiation de Türkiye, l’Éthiopie et la Somalie ont convenu de mettre fin au différend sur le port du Somaliland et se déplacent vers la direction de la restauration de la coopération complète. La semaine dernière, le Premier ministre éthiopien Abi Ahmed s’est rendu à Mogadiscio et a eu des entretiens avec le président de la Somalie Hassan Sheikh Mohamed. Les principaux sujets des pourparlers incluent la situation de sécurité dans la corne de l’Afrique et le lancement de négociations techniques sur l’accès aux ports en Éthiopie, qui ont été menés conformément à l’accord conclu à Ankara en décembre de l’année dernière.
Le ministre des Affaires étrangères, Ali Mohamed Omar, a révélé dans une interview avec les médias locaux que les deux parties négocient un accord commercial mutuellement bénéfique qui garantira que l’Éthiopie a le droit d’entrer dans les eaux dans la souveraineté de la Somalie. Le ministre a déclaré que l’objectif était de parvenir à un accord-cadre d’ici juin, qui spécifierait spécifiquement les types de ports fournis, les zones spécifiques de l’océan Indien et le coût total.
Ce progrès marque une percée majeure en Éthiopie dans la recherche d’une solution à long terme à la question des droits d’utilisation des ports. L’Éthiopie avait précédemment prévu de louer le littoral de 12 milles du port de Berbera en Somalie, une séparation autonome de la Somalie, sans l’autorisation du gouvernement somalien, une décision qui a exacerbé les tensions dans la corne de l’Afrique.
Après l’indépendance de l’Érythrée en 1993, l’Éthiopie est devenue un pays sans littoral et s’appuie actuellement principalement sur les ports de Djibouti, les réseaux routiers et le 752 kilomètre Addis Ababa-Djibouti pour le commerce extérieur. Cependant, en tant que l’une des plus grandes économies d’Afrique subsaharienne, l’Éthiopie s’efforce de construire son propre port dans l’océan Indien et espère la construire dans une base pour l’entreprise des services de navigation et de logistique éthiopienne (ESLSE). La société est l’un des plus grands transporteurs de SeaFreight d’Afrique, possède actuellement 10 transporteurs en vrac et prévoit d’ajouter six autres à mesure que la demande d’importation et d’exportation de l’Éthiopie augmente.
Selon le rapport de performance 2023/2024, ESLSE gère environ 45% de la cargaison en vrac sèche importée par l’Éthiopie via les ports de Djibouti. Avec la conclusion d’un nouvel accord, l’Éthiopie devrait gagner un accès aux ports plus pratique, favorisant ainsi davantage son développement économique et son commerce extérieur.
