Wabtec a une fois de plus remporté une commande de locomotives pour le projet Simandou en Guinée. Avec les contrats précédents, l’investissement total dans ces projets a dépassé les 500 millions de dollars américains, ce qui en fait l’un des plus gros contrats internationaux de Wabtec ces dernières années. Wabtec a signé un contrat d’une valeur de 248 millions de dollars américains avec Winning Consortium Simandou (WCS), une coentreprise entre Baowu Group et Bwin International Group. Le contrat porte sur les locomotives Evolution Series ES43ACmi et les services connexes pour soutenir les opérations ferroviaires du projet de minerai de fer de Simandou, dans l’est de la Guinée. Auparavant, SimFer, une coentreprise dirigée par Rio Tinto, avait également commandé des locomotives pour le même projet minier. La locomotive ES43ACmi est dotée d’une configuration à double cabine et d’un moteur de la série Evolution de 4 500 chevaux, conçu pour les environnements difficiles tels que les températures élevées de la Guinée.
Les locomotives devraient être livrées à partir de 2025 et joueront un rôle dans le chemin de fer transguinéen de 600 kilomètres, qui relie la mine de Simandou au port de Morebaya et est conçu pour faciliter le transport du minerai de fer des montagnes de Simandou. Les montagnes de Simandou sont identifiées comme l’une des plus grandes réserves mondiales non exploitées de minerai de fer à haute teneur et WCS développe les blocs 1 et 2 du gisement, qui sont estimés contenir plus de 1,8 milliard de tonnes de réserves. En tant que projet de développement important en Guinée, le projet Simandou construit actuellement activement les infrastructures nécessaires aux opérations minières et à la logistique pour assurer l’extraction et le transport fluides du minerai de fer.
