Du 19 au 25 mars, le directeur général adjoint de la société, Wu Di, s’est rendu en Afrique de l’Ouest pour mener des recherches et mener une série d’activités commerciales. Le personnel concerné du Département de développement du marché l’a accompagné dans ses recherches.
Le 19, Wu Di a écouté le rapport de travail de la région de l’Afrique de l’Ouest et a présenté des exigences claires pour les projets régionaux clés, le développement futur et la prochaine direction de travail : Premièrement, il est nécessaire d’approfondir la construction de « deux plates-formes » et de réaliser la gestion complète du cycle de vie des projets. Deuxièmement, nous devons améliorer notre position et réaliser des percées dans les organisations nationales leaders. Les ports et les industries hydrauliques des 15 pays sous la juridiction de la région doivent être responsables et remplir leurs devoirs, se concentrer sur la construction de l’écosystème portuaire et assurer l’avantage de premier plan de l’industrie. Troisièmement, nous devons établir un état d’esprit industriel, combiner les conditions réelles et les dotations en ressources du pays où nous sommes situés, et mettre en œuvre une solide structure de chaîne industrielle autour des ports, des mines, de l’énergie et d’autres domaines. Quatrièmement, nous devons innover dans les modèles de coopération et rechercher un développement commun avec nos partenaires tout en améliorant notre propre compétitivité. Cinquièmement, accélérer le traitement des questions en suspens conformément aux exigences de délai de travail de l’entreprise. Sixièmement, nous devons prêter attention aux opportunités commerciales en matière de protection de l’environnement, nous connecter activement aux besoins du gouvernement et promouvoir la mise en œuvre de projets de protection de l’environnement. Septièmement, nous devons renforcer la planification des projets d’investissement, établir des liens actifs avec les principaux clients tels que Baowu et Chalco, prêter attention aux opportunités d’investissement dans les secteurs minier et énergétique et nous efforcer de mettre en œuvre les projets d’investissement le plus rapidement possible.
Dans l’après-midi du 22, Wu Dibai a rencontré Rong Weidong, conseiller de l’ambassade de Chine au Sénégal, et a exprimé sa détermination à mettre en œuvre le projet, à respecter strictement les lois et réglementations locales, à assumer activement ses responsabilités sociales et à apporter des contributions positives au développement économique et social du Sénégal. Le conseiller Rong Weidong a émis des avis directeurs sur le développement des activités de l’entreprise en Serbie : Premièrement, il est nécessaire de prêter une attention particulière à l’avancement du projet et d’ajuster raisonnablement le rythme de construction ; Deuxièmement, prendre le nouveau projet de port comme point de départ, saisir les opportunités de la planification stratégique nationale, approfondir les opérations secondaires et développer l’activité principale.
L’après-midi du 22, Wu Di a écouté le rapport sur les opérations du pays au Sénégal et a émis des avis directeurs : Premièrement, nous devons nous concentrer sur le cœur de métier, nous appuyer sur le nouveau projet de port, trier les chaînes industrielles en amont et en aval de l’écosystème portuaire, construire des relations de base et élargir le cercle d’amis. Dans le même temps, nous sécuriserons le marché sur place, mettrons en œuvre le nouveau projet de port, renforcerons l’image de marque du port et promouvrons les opérations secondaires. Deuxièmement, nous devons continuer à renforcer les études de marché et prêter attention aux opportunités du marché en termes de planification de la vision nationale, de demande de fret d’importation et d’exportation des pays voisins et d’intentions d’investissement des principaux clients. Troisièmement, nous devons élargir notre clientèle majeure dans les domaines de l’exploration pétrolière et gazière, de la production d’énergie photovoltaïque, du développement minier, etc., et continuer à prêter attention et à suivre des projets tels que les usines de dessalement d’eau de mer, la pose de gazoducs et la modernisation des infrastructures.
Le 23, Wu Di s’est rendu au projet du port d’Endaya au Sénégal pour mener des recherches. Il a confirmé les réalisations actuelles du projet et a mis en avant quatre exigences : Premièrement, renforcer la gestion de l’interface avec les consortiums externes et les unités de coopération pour améliorer la coordination, la sensibilisation et l’efficacité du travail. Le deuxième est de coordonner l’allocation des ressources, d’accélérer le déploiement du personnel et du matériel et d’assurer l’avancement accéléré du brise-lames ; le troisième est d’élargir le marché sur la base du projet en combinaison avec la planification globale du port d’Endaya ; le quatrième est de renforcer la coopération approfondie avec les principaux clients tels que DP World, de renforcer la confiance mutuelle et de promouvoir le développement ultérieur du marché.
Le matin du 24, Wu Di a rendu visite au ministre guinéen des Mines et de la Géologie, Bouna Sira, et au ministre des Transports et porte-parole du gouvernement, Ousmane Gawadiya, à Conakry, la capitale de la Guinée. Wu Di a déclaré que China Harbour s’appuiera sur le groupe de projet Simandou en construction pour répondre aux besoins de développement local et apporter sa force dans des domaines tels que les infrastructures de subsistance des populations et le développement des ressources minérales. Buna Silas a souhaité la bienvenue à Wu Di et à sa délégation et a espéré que CHEC combinerait ses propres avantages pour saisir davantage l’opportunité du réchauffement des relations entre la Chine et la Guinée, renforcerait la coopération pratique entre les deux parties dans les domaines de la construction d’infrastructures, des ressources minérales, etc., et promouvrait conjointement la mise en œuvre d’une série de projets de haute qualité et de projets de subsistance.
Dans l’après-midi du 24, Wu Di a rencontré Jiang Gongyang, vice-président de Baowu Resources Co., Ltd. Les deux parties ont eu des échanges approfondis sur l’avancement du projet Simandou et du projet de construction du port BOMI au Libéria. Wu Di a déclaré que CHEC était disposé à élargir davantage sa coopération avec Baowu Resources, à exploiter pleinement leurs avantages respectifs dans le développement des ressources, la construction d’infrastructures et d’autres domaines, et à apporter de plus grandes contributions à l’approfondissement de la coopération sino-africaine et au service de l’initiative « Ceinture et Route ». Jiang Gongyang a hautement apprécié les performances contractuelles de haut niveau et le niveau de gestion professionnelle démontrés par China Harbour Engineering Company dans le processus de promotion du projet, et a exprimé son espoir que les deux parties approfondiront leur coopération dans des domaines plus larges à l’avenir.
Le 25, Wu Di a rencontré Chris Acheson, directeur de Rio Tinto SimFer. Les deux parties ont eu des échanges approfondis sur des questions clés telles que les relations communautaires et l’avancement du projet Simandou. Wu Di a déclaré que CHEC est disposé à renforcer davantage la communication et la coopération avec Rio Tinto SimFer pour promouvoir conjointement la construction de haute qualité du projet Simandou, explorer les opportunités de coopération dans des domaines plus larges et travailler ensemble pour créer un modèle de développement durable mutuellement bénéfique et gagnant-gagnant. Acheson a pleinement affirmé les capacités professionnelles et la responsabilité sociale démontrées par China Harbour dans la promotion de la mise en œuvre efficace du projet Simandou et dans l’accomplissement de ses responsabilités sociales, et a exprimé sa volonté de renforcer davantage la coopération.
Au cours de l’enquête, Wu Di a également mené d’autres activités commerciales et d’affaires étrangères, mené des échanges approfondis sur des questions commerciales pertinentes et assisté à la cérémonie de lancement du concours de travail « Six-to-Six Innovations » et « Three-Type First-Class Cup » du projet de port d’Endaya.
