Traxtion a annoncé avoir étendu ses opérations en Angola, en fournissant des locomotives et du personnel de soutien à Lobito Atlantic Railway. En vertu du contrat, Traxtion assistera les opérations de fret sur le corridor ferroviaire de Lobito, en ciblant spécifiquement le cuivre et d’autres marchandises expédiées de la République démocratique du Congo (RDC) vers la frontière angolaise. En raison des limitations d’infrastructure du port de Lobito, les grandes locomotives ne peuvent pas fonctionner efficacement dans la zone portuaire. Pour résoudre ce problème, Traxtion a introduit la locomotive G18 pour les opérations de manœuvre. Cette opération permet aux grandes locomotives de se concentrer sur les missions de transport longue distance, tandis que les locomotives G18 plus petites sont spécifiquement responsables de la distribution du fret dans la zone portuaire, améliorant ainsi l’efficacité opérationnelle globale.
Dans le cadre du contrat, Traxtion a fourni deux locomotives de manœuvre et était responsable de l’entretien de ces locomotives. De plus, l’entreprise a fourni une formation de modification aux employés de Lobito Atlantic Railway pour répondre à ses besoins opérationnels. Actuellement, la première locomotive a été officiellement mise en service, tandis que la deuxième locomotive est en cours de modification au Rosslyn Railway Hub à Pretoria et devrait être mise en service prochainement. Ce partenariat marque l’Angola comme le dernier ajout aux opérations africaines de Traxtion. Actuellement présente dans neuf pays, Traxtion continue de gérer les services de location, de maintenance et de formation du personnel. Bien que le matériel roulant de la société fonctionne toujours à pleine capacité, les activités de Traxtion en Afrique devraient continuer à croître à mesure que les projets de fret ferroviaire continuent de progresser.
