Anglo American Resources South African Iron Ores Division a déclaré que la société de logistique publique responsable du transport de son minerai de fer avait empêché la performance de baisser et de restreindre les ventes du mineur. Mpumi Zikalala, PDG de Kunba Iron Ore Co., Ltd., a déclaré le 29 juillet que sa performance avait fortement diminué avant et que la situation était plus stable.
Pendant de nombreuses années, la société de transport sud-africaine Transnet Soc Ltd. a eu un goulot d’étranglement en logistique en raison d’un mauvais entretien de l’équipement et du vol, restreignant le transport sud-africain du charbon et du minerai de fer. Ces deux produits sont les plus grands produits d’exportation minérale d’Afrique du Sud, ainsi que les métaux du groupe d’or et de platine, mais sont transportés par différentes lignes de chemin de fer.
Zikarala a déclaré que la filiale et d’autres sociétés minières du groupe des ressources anglo-américaines qui comptent sur le réseau de transport en Afrique du Sud attendent que le ministère des Transports sud-africains évalue les plans soumis par des dizaines de sociétés privées intéressées à opérer les infrastructures, et le gouvernement devrait lancer la phase d’appel d’offres au début du quatrième trimestre. Elle a également déclaré que la vitesse des discussions sur le renforcement de la coopération du secteur privé dans les opérations ferroviaires et portuaires de fret a subi un changement fondamental.
Kunba, inscrite à Johannesburg, est presque restée inchangée au premier semestre, avec 7,1 milliards de rands (396 millions de dollars), avec la production des deux mines à 18,2 millions de tonnes, mais les ventes ont augmenté de 3% à 18,7 millions de tonnes. Le minerai de fer produit par Kunba Company est transporté au port de Saldania sur la côte ouest de l’Afrique du Sud grâce à un chemin de fer de 861 kilomètres entretenu en coopération avec la South African Transportation Network Company. Au deuxième trimestre de cette année, deux déraillement ont eu lieu dans la ligne de transport du minerai de fer, et Zikarala a déclaré qu’il y avait encore beaucoup de travail à faire.