La Korea Natural Gas and Hydrogen Automobile Association (KANFV) a récemment annoncé qu’elle avait signé un accord commercial tripartite (MOU) avec KNC Inc. et Mozgnv, une entreprise professionnelle en automobile de gaz naturel en Corée du Sud et au Mozambique, pour coopérer dans la technologie de transfert et de distribution de la technologie de modification de l’automobile du gaz naturel.
Le protocole d’accord signé cette fois fait partie du plan de partage de développement économique coréen-chine (KSP) soutenu par le ministère de la planification et des finances et parrainé par Kotra. Le plan est basé sur des activités telles que les décideurs du gouvernement invités à la formation, aux séminaires techniques et aux inspections industrielles sur place tenues au Mozambique du 14 au 18 juillet et ont fait des progrès positifs. Selon les sujets de coopération déterminés par la formation, ce protocole d’accord a été évalué comme un accord stratégique avec l’exécution réelle. KSP est un projet qui soutient le développement économique et social des pays partenaires en partageant des connaissances sur le développement économique et social de la Corée du Sud avec la communauté internationale.
La formation est co-organisée par la Korea Natural Gas and Hydrogène Automobile Association et le Korea Enterprise Knowledge Institute, et n’est autorisé à participer. L’événement a invité 12 décideurs politiques du ministère du Mozambique des minéraux et de l’énergie, du ministère des Transports et de la Logistique et de la compagnie pétrolière d’État à venir en Corée du Sud pour introduire les politiques et systèmes de circulation et systèmes de circulation des véhicules de gaz naturel de Corée du Sud, des stations de charge de véhicules de gaz naturel, des systèmes d’inspection de sécurité des navires sous pression et des cas techniques connexes.
Le 15, Séoul a organisé un séminaire sur la technologie de l’automobile du gaz naturel, partageant des informations techniques pratiques telles que la technologie de modification de l’automobile du gaz naturel, la construction et les cas d’exploitation des installations de la station de charge, et les procédures d’inspection de sécurité pour les navires sous pression et les composants de gaz à haute pression. De plus, la délégation du Mozambique a également effectué des questions et échanges pratiques et des échanges avec des sociétés sud-coréennes en matière d’automobile en gaz naturel.
Les participants ont également visité des sites clés tels que la gaine de bus de GNC, la station de remplissage de gaz naturel, la station de test de véhicules de navires sous pression, le fabricant de compresseur (industrie des machines de Guangxin) et la base de réception de GNL, et ont connu les cas de candidature tels que le modèle de fonctionnement intégré de remplissage des gaz de maintenance, le modèle de technologie de la technologie simple et le modèle de liaison organique de la technologie.
Ce protocole d’accord ne reste pas seulement au niveau de la proposition de politique, mais un accord d’opérabilité est finalement formé par des problèmes coopératifs découverts par la formation pratique et les échanges sur place. Le mémorandum couvre le transfert de technologie, l’approvisionnement en pièces, la formation des talents et les stratégies de développement du marché, visant à améliorer les véhicules diesel et à essence au Mozambique en véhicules au gaz naturel, apportant des contributions substantielles à l’élargissement de l’approvisionnement en véhicules au gaz naturel au Mozambique et à la promotion de sa construction d’infrastructure.
L’association mène des liens entre les affaires et les institutionnels globaux par le biais de la consultation politique, de la création d’un système de coopération entre les gouvernements et les institutions, la formation technique et l’exploitation de l’organe de conseil à la MOTEA-MOZAMBIQUE NGV pour étendre la distribution du Mozambique NGV.
Jiang Chengyi, vice-président de la Natural Gas and Hydrogen Automobile Association, a déclaré que cet accord n’est pas une simple signature d’un document, mais un protocole de compréhension pragmatique, basé sur des plans de coopération spécifiques formulés par la formation politique, les inspections de l’industrie et les échanges de praticiens. Il a également déclaré qu’en partageant les politiques, les systèmes et les technologies de la distribution de véhicules de gaz naturel réussi de Corée du Sud, les pays de ressources africaines, nous construirons unUn modèle de développement.
La Natural Gas and Hydrogen Automobile Association prévoit de proposer la faisabilité des recommandations politiques pour les étapes suivantes du projet KSP Mozambique à travers ce protocole d’accord, promouvant activement les entreprises nationales pour étendre les exportations techniques d’équipement et promouvoir un modèle de coopération pour le transport et la transformation de l’énergie basés sur le gaz naturel pour les pays en développement.