Récemment, le deuxième projet de génie civil standard du Genitra à Marrakesh High-Speed Railway au Maroc, construit par Shandong Expressway Road and Bridge International Company, a réussi la première opération de dynamitage de Terre et de pierre au PK7 + 200 tunnel à dragaux ouvert, posant une base solide pour le début complet de la construction du projet.
Depuis le début de la construction du projet, l’équipe marocaine du projet ferroviaire à grande vitesse a des plans de construction scientifiquement préparés, mis en œuvre strictement la gestion raffinée et les exigences de construction standardisées, et a suivi les spécifications de construction et les procédures opérationnelles tout au long du processus, garantissant la mise en œuvre fluide de la première opération de dynamitage de la Terre et du Rock comme prévu.
Dans la prochaine étape, le projet ferroviaire marocain à grande vitesse se concentrera sur les objectifs de construction, se concentrera sur le renforcement des six principales consciences de la gestion de la sécurité, du coût, de la qualité, de la progression, de la protection de l’environnement et de l’intégrité, affinez les nœuds de construction, optimisera la conception organisationnelle, mettez strictement la sécurité et le contrôle de la qualité, favorise la construction de l’ingénierie à pleine vitesse et continue de démontrer l’influence de la marque de la marque de la marque de Shan.