À 12 h 00, heure locale, le 27 juin, le projet de conception et de construction de réservoir de stockage de pétrole de la Tanzanie, entrepris par China Railway Bridge Bureau, a terminé avec succès la première construction de réservoirs de stockage, marquant que le projet de clé énergétique au niveau national est officiellement entré dans le stade de construction de la structure principale.
La conception et la construction de réservoirs de stockage de pétrole dans le port de Da Port de Tanzanie sont situés dans la zone du réservoir Kulasini de Dar es Salaam, à environ 5,1 kilomètres du pont Nyrel construit par China Railway Bridge Bureau. Il s’agit d’un autre projet d’infrastructure important investi par la Tanzania Port Authority (TPA). Le projet couvre 15 réservoirs de pétrole, dont 5 réservoirs d’essence, 6 réservoirs diesel, 3 réservoirs de carburant d’aviation et 1 réservoir d’interface. La conception, l’approvisionnement et la construction du corps du réservoir d’une capacité totale de 378 000 mètres cubes, de construction anti-corrosion et d’isolation, ainsi que la construction complète du processus d’achat de soupape spécial, de ponte des pipelines, de systèmes de protection contre les incendies, d’instruments électriques, de systèmes d’alimentation en eau, etc., et comprennent également la construction de pipelines à longue distance et de pipelines de la mer.
Le roulement circulaire du réservoir versé cette fois est de 42,4 mètres de diamètre. Il adopte un processus de versement continu zoné et en couches et est construit simultanément à l’aide de pompes à deux jours. Il a fallu 24 heures pour effectuer 1 608 mètres cubes d’opérations en béton. Par rapport aux roulements rectangulaires, la disposition des barres d’acier de structure circulaire nécessite une prise en compte des forces circonférentielles et radiales, et le calcul et la disposition sont plus complexes. Non seulement la difficulté de placement et de positionnement, mais les 594 barres d’acier de différentes longueurs utilisées pendant la construction des roulements augmentent également considérablement la difficulté de la production de barres en acier. Les problèmes de l’espacement des petites liaisons, des différentes longueurs de chevauchement et des taux de renforcement élevés ont apporté des défis considérables au processus de construction.
À cette fin, l’installation du coffrage du support adopte une méthode droite au lieu d’une méthode incurvée, surmonte des difficultés telles que des exigences linéaires élevées et un renforcement difficile, et accomplit les tâches de travail avec une qualité et une efficacité de haute qualité, jetant une base solide pour la réussite du formulaire de support. Le projet suit sans cesse l’itinéraire local, employant environ 85% des travailleurs locaux, et la période de construction de la construction est de 15 jours. Au cours du processus, les travailleurs locaux représentent 90%. Parmi eux, de nombreux anciens employés ont travaillé dans le projet dans ce domaine, couvrant divers types d’emplois tels que les chauffeurs d’équipement spéciaux, les soudeurs, les charpentiers et les travailleurs du bar en acier.
Le rapport du nombre de membres du personnel étranger au personnel chinois dans le projet est d’environ 6: 1. Un grand nombre d’employés étrangers sont embauchés, ce qui fournit non seulement des emplois pour les populations locales, mais raccourcit également considérablement la période d’adaptation de la construction. Une fois le projet terminé, 378 000 mètres cubes de pétrole brut ou d’huile raffinée peuvent être réservés, ce qui améliorera considérablement la capacité de réserve du diesel, de l’essence et de l’aviation de la Tanzanie. Dans le cadre d’un centre énergétique régional, le projet assurera la sécurité et la stabilité de l’approvisionnement énergétique de la Tanzanie et renforcera considérablement la connexion de la région avec les zones voisines et les installations portuaires existantes, offrent un canal de livraison d’énergie plus efficace pour le commerce international de la Tanzanie et promouvoir le développement économique local.