Récemment, la Westinghouse Braking Company et Rio Tinto Simfer (une coentreprise entre le gouvernement de la République de Guinée, Rio Tinto Group et China Aluminium Iron Ore Holdings) ont organisé conjointement une cérémonie pour célébrer les débuts officiels de la Locomotive officielle de Transguin en Railway de la série Es43aci.
La locomotive fait partie de l’ordre de locomotif de Simfer en 2024 et sera utilisée pour soutenir les opérations ferroviaires du projet de minerai de fer de haut niveau de Simandu dans le sud-est de la Guinée. Le projet Simandu est le plus grand projet de développement des mines et des infrastructures en Afrique.
Charles Zimmerman, directeur mondial de projet de Rio Tinto Group, a déclaré lors de la cérémonie: cette moto symbolise une étape importante de notre stratégie pour relier le projet Simandu au monde, et elle offre également des opportunités aux habitants de la Guinée. Nous sommes honorés de voir la première locomotive Simfer tomber de la ligne et de nous diriger vers la Guinée. Cette locomotive et l’ensemble du chemin de fer trans-guineen sont cruciaux pour transporter le minerai de fer de haut grade des mines aux marchés mondiaux. Nous remercions Westing Brake pour sa contribution et son rôle dans ce projet unique.
Lors de la cérémonie, les délégations du gouvernement de la Guinée, de l’Inde et des États-Unis, ainsi que des dirigeants de Rio Tinto Simfer, des chemins de fer indiens et Westinghouse Braking Corporation (WABTEC). Lors de la cérémonie de dévoilement, la moto a été peinte avec des couleurs bleues et turquoises accrocheuses par La Compagnie de Transguin en, une coentreprise du chemin de fer Simandu.
Le vice-président de l’Afrique subsaharienne de Westinghouse Brake, Mpilo, a déclaré: Nous sommes honorés de célébrer cette étape avec nos partenaires. Nous fournissons le plus grand minerai de fer de haut grade non développé au monde avec des locomotives avancées pour répondre à leurs besoins. Le dévoilement est un hommage à une équipe mondiale qui a conçu et construit la moto spécifiquement pour le projet Simandu. Ces locomotives favoriseront efficacement l’exportation de minéraux clés de la mine, tout en favorisant le développement économique en Guinée et en servant l’ensemble du couloir des infrastructures.
L’événement a également célébré les premières et les plus grandes commandes d’exportation pour les locomotives à charge lourde assemblées par l’Indian Westinghouse Brakes Factory à Marhowra. La locomotive ES43ACI de Westinghouse Braking est équipée d’un moteur diesel de la série d’évolution de 4500 ch a conçu et fabriqué aux États-Unis. Westinghouse Braking affirme que le moteur a une efficacité énergétique de premier ordre et fonctionne bien à des températures élevées.
Les montagnes Ximangdu contiennent des réserves de minerai de fer de haut niveau de classe mondiale, et Rio Tinto estime que ses réserves sont d’environ 1,5 milliard de tonnes. Le projet comprend la construction d’un chemin de fer polyvalent de 600 km reliant les mines et le port situé sur la côte de Forecaria, en Guinée. L’investissement international dans le projet et son infrastructure apporte des opportunités de transformation en Guinée et soutiendra la croissance économique à travers le pays.