Le 10 juin 2025, le Mombasa Railway, conçu, construit et exploité par China’s Road and Bridge, a détenu une commémoration du huitième anniversaire de son opération de sécurité à Nairobi, la capitale du Kenya. L’ambassadeur chinois au Kenya Guo Haiyan, conseiller public Zhou Zhencheng, président du Kenya Railway Bureau Abudi Barre, directeur Philip Ma Yingka, directeur du Kenya Post Bureau John Tunoy, chefs de la société de l’exploitation des chemins de fer Star de Kenya, et des représentants de 200 sociétés chinoises et connexes ont participé à l’événement.
Le Kenya Standard Railroad, conçu et construit par Chinese Road and Bridge, est le plus grand projet de construction d’infrastructures depuis l’indépendance du Kenya. Le projet comprend la première phase entière du chemin de fer Mombasa et du chemin de fer Neymar, avec une longueur totale de 592 kilomètres. Il s’agit d’un chemin de fer international qui adopte les normes chinoises, la technologie chinoise, la gestion chinoise, la construction de l’équipement chinois et l’exploitation et l’entretien chinois. Il est rapporté qu’au 31 mai 2025, le Kenya Standard Rail Railway a été ouvert pour transporter un total de 15,342 millions de passagers et un total de 40,396 millions de tonnes de cargaison.
Le président du Kenya, Abdi Barre et le directeur du Bureau ferroviaire, Philip Ma Ying-Ka, ont tous deux déclaré que le Railway Mombasa était un projet historique au Kenya, devenant un moteur clé de la croissance économique du Kenya et de la fierté nationale, et est également un résultat fructueux de la profonde amitié et de la coopération efficace entre la Chine et le Kenya. Kenya remercie sincèrement le fort soutien de China Road Bridge et Africa Star Operation Teams au cours des huit dernières années, et a obtenu des résultats remarquables dans le transfert de technologie et la gestion de la localisation.
L’ambassadeur Guo Haiyan a déclaré que le Kenya Standard Railroad est un projet phare et un exemple réussi de la construction conjointe chinoise-coréenne de l’initiative Belt and Road. À la suite de l’amarrage approfondi du plan de vision du Kenya en 2030 et de l’initiative Belt and Road, il a complètement résolu le problème de la cargaison du port de Mombasa, est devenu la bouée de sauvetage du développement économique du Kenya, a cultivé plus de 2 800 talents ferroviaires locaux, le taux de localisation a dépassé 90% et le concept de vert, de faible carbone et de développement durable dans les opérations. Debout à un nouveau point de départ du huitième anniversaire, la Chine est prête à travailler avec le Kenya pour mettre en œuvre l’important consensus atteint par les deux chefs d’État et approfondir la coopération dans le domaine de l’infrastructure.
Au cours de l’événement, les timbres pour commémorer le huitième anniversaire de l’opération de sécurité de Standard Rail au Kenya et le « African Star Railway Operations Co., Ltd.2024-2025 ESG Report » ont également été publiés. Il s’agit du premier rapport ESG publié depuis l’ouverture et l’exploitation du chemin de fer Mombasa-Nairobi. Africa Star est également devenue la première entreprise financée par Chine à publier un rapport ESG au Kenya. Après avoir été évalué par le comité des experts de China Corporate Social Responder Report Report, le « African Star Railway Operations Co., Ltd. 2024-2025 Rapport ESG annuel » a été évalué par cinq étoiles. Les résultats de la notation montrent que le rapport est cinq étoiles en termes de substances, de comparabilité, de lisibilité, etc., et est un excellent rapport ESG d’entreprise.