Selon la Transportation Administration de Lagos City (Lamata), le Lagos Blue Line Railway a inauguré trois trains de fabrication chinoise (12 au total). L’investissement dans de nouveaux trains améliorera considérablement l’efficacité des déplacements, marquant une autre étape importante dans la mise à niveau du système de transport public de la ville; Dans le même temps, la construction de la deuxième phase du projet Blue Line progresse régulièrement et devrait être achevée en 2026.
Le gouverneur de l’État de Lagos oulu a annoncé: nous avons reçu trois nouveaux trains pour le Blue Line Railway, qui est une étape clé pour améliorer la commodité et la fiabilité des déplacements à Lagos. Il a souligné que le nouveau train raccourcira considérablement le temps d’attente et offrirait aux passagers une expérience de conduite plus confortable. OULU a réitéré que le gouvernement fait pleinement la promotion de la deuxième phase du Blue Line Railway, prévoyant d’étendre la ligne à Oukoce, qui devrait être achevée en 2026. Ce projet très attendu prend forme et améliorera considérablement les conditions de circulation à Lagos.
Le projet Lagos Blue Line est fourni par CRRC Dalian. Le train est basé sur la plate-forme technique du métro de type B de type B. Le type de marshalling global est de quatre maréchallings, et le corps est en acier inoxydable. De plus, compte tenu des caractéristiques climatiques de Lagos, au Nigéria, le système de climatisation du véhicule, l’interface de communication et de signal du véhicule, les solutions de décoration intérieure et extérieure du véhicule sont optimisées pour s’adapter aux conditions pluviales locales, et les performances du véhicule atteignent le niveau avancé international. En février 2024, le gouverneur de l’État de Lagos oulu a visité le CRRC Dalian et a exprimé son appréciation pour l’excellente qualité de livraison et les capacités de réalisation de CRRC Dalian dans le projet de mise en œuvre de Lagos Blue Line, et a exprimé sa volonté d’augmenter les achats.
Le projet Lagos Blue Line est en construction par China Civil Engineering. La ligne bleue de Lagos mesure 27 kilomètres de long, avec un total de 11 stations, dont la première ligne de phase mesure 13 kilomètres de long et la deuxième phase fait environ 14 kilomètres de long. La première phase du projet a été ouverte à la circulation en septembre 2023, et le gouvernement de l’État de Lagos a signé une deuxième phase du contrat avec le génie civil chinois en même temps. La Lagos Blue Line est le premier tramway urbain électrifié en Afrique de l’Ouest. Il s’agit également d’un projet électrifié de transport en commun urbain dans toute la chaîne industrielle conçue, construite, construite et exploitée par des sociétés chinoises.
Dernières progrès
Le 5 juin, l’heure locale, le directeur général de Lamata a conduit une équipe à inspecter la deuxième phase du projet ferroviaire Blue Line et s’est exprimé sa satisfaction à l’égard des progrès de la construction. La portée d’inspection couvre les nœuds clés tels que la station Binhai, la station de transfert de mile 2 et le pont Mazamaza. Les ingénieurs du projet ont déclaré que la construction de la deuxième phase de l’infrastructure de la ligne bleue devrait être achevée en 2026 et devrait être pleinement mise en service au début de 2027. Elle a souligné que la livraison et le fonctionnement du projet Blue Line Phase II sont cruciaux pour réaliser la vision de Lamata pour la construction d’un système de transport public de Lagos efficace et interconnecté.