Le 31 mai, l’heure locale, le projet routier de la section K13-K19 du Ring Road Southwest de Kinshasa City, Congo, construit par le Huitième Bureau de China Railway, a inauguré un nœud important. Le projet a réussi la première opération de pavage de la chaussée d’asphalte, marquant l’entrée officielle de l’étape de construction de la couche de structure de chaussée. Alexis Gisaro, ministre de l’Infrastructure du Congo (RDC), et Pang Long, directeur général de l’unité du propriétaire Zhongang Infrastructure Construction Co., Ltd., a visité le site et a fait l’éloge de la qualité de la construction et de la progression du projet.
La section K13-K19 pavée cette fois dure 6 kilomètres de long et fait partie de la section routière du projet Southwest Ring Road. Pendant le processus de construction, le service de projet suit strictement les normes internationales et adopte des équipements et des processus avancés de pavage pour garantir que le compactage, la planéité et l’épaisseur du mélange asphalte répondent aux exigences de conception. Le ministre Alexis Gisaro a inspecté l’effet de pavage en détail lors de l’inspection et a fait l’éloge: la technologie professionnelle et la gestion efficace des entreprises chinoises ont établi une référence pour l’infrastructure du Congo (RDC). Le Southwest Ring Road améliorera considérablement le problème de la congestion du trafic à Kinshasa et aidera le développement économique régional. Pang Long a déclaré que le projet est un autre exemple d’approfondissement de la coopération aux infrastructures entre la Chine et le Continental, et continuera de coopérer étroitement avec le côté continental à l’avenir pour assurer une livraison de haute qualité et efficace du projet. Selon la personne sur place en charge du huitième bureau du chemin de fer de China, l’équipe allouera scientifiquement les ressources, contrôlera strictement la sécurité et la qualité et s’efforcera d’atteindre l’objectif d’ouvrir toute la ligne avant la date prévue.
Le projet Kinshasa Southwest Ring est un projet de subsistance populaire prévu par la République démocratique du Congo. Après l’achèvement, il reliera plusieurs zones principales du sud-ouest de la ville pour atténuer la pression sur les routes principales et favoriser le développement intégré de la logistique et des transports et des zones urbaines. Pendant la période de construction du projet, le Huitième Bureau de China Railway a activement rempli ses responsabilités sociales, a créé plus de 1 000 emplois pour la région et amélioré les compétences des employés locaux grâce à une formation technique, remportant une large reconnaissance de la communauté.
À l’heure actuelle, le projet progresse régulièrement comme prévu, et la réussite de ce pavage d’asphalte a jeté une base solide pour la construction ultérieure. Le Huitième Bureau de China Railway a déclaré qu’il soutiendrait le concept de consultation, de construction et de partage conjointe, et utiliserait la vitesse et la qualité de la Chine pour aider à la construction d’un réseau de transport moderne au Congo (RPDC) et continuer à rédiger un nouveau chapitre en coopération en Chine-Afrique.